Если поискать в интернете варианты однодневных поездок из Сантьяго, то список рекомендаций практически наверняка возглавят Вальпараисо и Винья дель Мар, про которые я рассказал в прошлый раз. А вот на втором месте, как правило, располагается Кахон дель Маипо (Cajon del Maipo). Именно туда я и отправился в третий (и последний) день своего пребывания в Сантьяго.
Как быстро выяснилось, основная сложность такой поездки – это понять, куда же собственно ехать. Согласно Википедии, Кахон дель Маипо – это каньон, расположенный к юго-востоку от Сантьяго. Карты Google по соответствующему запросу уверенно показывают на местечко под названием Сан Хосе де Маипо (San José de Maipo). Городок этот действительно является центром и “столицей” всего региона, но после Патагонии меня интересовали в первую очередь природные красоты, а не городские ландшафты. А вот про них-то информации как раз довольно мало.
Пожалуй, лучшим ресурсом по Кахон дель Маипо, который мне удалось отыскать на просторах сети, является вот эта страничка. Текст на испанском, но мы ведь в Чили, верно? Зато здесь можно найти море полезной информации, включая описания самых интересных мест каньона, состояние дорог и расстояния в километрах. Есть даже советы на тему того, как добраться до каньона на общественном транспорте.
В Кахон дель Маипо много небольших водопадов
Впрочем, на общественный транспорт рассчитывать не стоит. Расписание сильно зависит от сезона, и в любом случае ходит он только до того самого Сан Хосе де Маипо или другого небольшого городка Сан Габриэля (San Gabriel). Всё самое интересное находится немного дальше, поэтому для осмотра каньона лучше арендовать машину. Ну или же поискать у турагенств подходящую экскурсию – выйдет дороже, но проще.
Из предлагаемых на нужные мне даты экскурсий мне ничего не понравилось, поэтому я остановился на первом варианте. Взять машину на прокат можно прямо в центре Сантьяго – я воспользовался местной конторой Chilean Rent a Car. Претензий к ним в принципе никаких, кроме того, что приобрести полную страховку невозможно в принципе, так что в дополнение к стоимости аренды на карточке в обязательном порядке забронируют еще и залог. Снять резервацию средств обещают сразу после возвращения автомобиля, но на практике процедура обычно занимает 1-2 недели. В итоге, день аренды небольшого Chevrolet Sail обошёлся мне в 36 000 песо и 350 000 залога.
Стоит иметь в виду, что часть дорог в Кахон дель Маипо – это грунтовки различной степени запущенности. Большинство из них достаточно легко проходятся на обычной машине, но если не желаете рисковать, то стоит подумать о полном приводе. Но в любом случае помните, что в контракте на аренду прописан запрет на вождение по грунту (я проверял), так что действуйте исключительно на свой страх и риск.
Посмотреть весь Кахон дель Маипо за день при желании можно, но достаточно сложно, поэтому я решил ограничиться резервуаром Эль Йесо (Embalse el Yeso). Резервуар находится в Андах, на высоте 2500 метров над уровнем моря и является основным источником питьевой воды в Сантьяго. Кроме этого, это ещё и одно из самых красивых мест в регионе.
Высота в 2500 метров над уровнем моря не ощущается до тех пор, пока не взглянешь на раздувшуюся пачку чипсов
Чтобы добраться до Эль Йесо, нужно доехать до Сан Габриэля и сразу за городом свернуть налево. Про асфальтированный участок дороги от Сантьяго до Сан Габриэля сказать практически нечего – кое-где мелькают неплохие виды, но в целом всё довольно скучно и однообразно. Вообще, Tripadvisor призывает даже не пытаться водить машину в Чили и особенно в Сантьяго, пугая хаотичным движением и пробками, но мне вождение в столице показалось совсем несложным. Не сложнее чем в Риге. А за городом ещё легче.
Самое интересное начинается после Сан Габриэля и поворота на грунт. Дорога постоянно идёт в гору, а окружающий пейзаж постепенно уступает место сначала холмам, а потом и горам. Но самые красивые виды ждут на берегу резервуара. Лазурная вода, величественные пики, где местами даже летом лежит снег, тишина и покой.
Правда, последние километры пути к этому великолепию – испытание не для слабонервных. Дорога идёт вдоль воды по самой кромке обрыва, при этом никаких бортиков или ограждений нет и в помине. Иногда проезжая часть сужается до такой степени, что разъехаться со встречной машиной может быть весьма проблематично. Учитывая, что по дороге периодически снуют грузовики и пикапы, вероятность такой встречи совсем не нулевая. Уж не знаю, что они там возят, но мне они попадались с завидной регулярностью. Встречные водители-чилийцы провожали мою легковушку удивлёнными взглядами.
Я в принципе не боюсь узких дорог и горных серпантинов и за рулём чувствую себя уверенно, но здесь местами даже мне было не по себе. Знаменитая дорога в Маску, которую многие так боятся на Тенерифе, по сравнению с этой грунтовкой – просто прогулка в парке, как говорят англичане. Так что не рекомендую этот маршрут неопытным водителям.
Около дальнего края резервуара есть съезд к самой воде, где можно остановиться и немного прогуляться вдоль воды. Кроме меня на парковке оказалось еще буквально пара машин, но и они вскоре уехали, так что никто не мешал мне в одиночку наслаждаться тишиной и уединением. Места здесь дикие, никакой инфраструктуры нет и в помине. Наверное, именно этот покой и великолепные пейзажи и есть то единственное, ради чего стоит сюда ехать. Здесь хорошо сесть на берегу и просто дать своим мыслям течь беспрепятственно.
Если проехать еще 18 километров дальше по этой же дороге, то попадёте в Термас дель Пломо (Termas del Plomo), местечко с тёплыми источниками (20-30 градусов), где можно искупаться и устроить пикник. Ехать лучше весной или летом, остальное время здесь лежит снег. Я не рискнул испытывать свой Шеви, поскольку качество грунтовки за Эль Йесо резко падает, а по пути предстоит пересекать грязь и горные ручьи. Некоторые, впрочем, рискуют, но я бы не советовал.
Выезжая утром из Сантьяго, я надеялся по возможности съездить ещё к природным минеральным бассейнам Баньос Моралес (Baños Morales). Но после визита в Эль Йесо мой белый Шевроле собрал такое количество грязи, что я решил изменить свой план и ограничиться недолгим визитом в Сан Хосе де Маипо. Ну и посетить ближайшую мойку – неприятностей при возврате машины мне хотелось меньше всего. Между прочим, отыскать в Чили мойку с персоналом непросто. На большинстве заправок установлены только специальные автоматы, забросив в которые пару купленных тут же жетонов, вы получаете определённое количество воды и мыла, а также бесценную возможность потренироваться в ручной мойке автомобиля. Впрочем, мне повезло, и предприимчивый работник заправочной станции за скромное вознаграждение сделал всё за меня.
А вот Сан Хосе де Маипо разочаровал. Небольшой одноэтажный городишко, с одной главной улицей, парком и несколькими кафе. Делать здесь совершенно нечего, разве что ненадолго остановиться, чтобы перекусить и отдохнуть.
Сан Хосе де Маипо
В заключение скажу, что в Кахон дель Маипо действительно красиво – горы, озёра, водопады, снежные вершины и ручьи – здесь всего в избытке. Но это дикий край, который мало что может предложить кроме красивой природы, тишины и уединения. Стоят ли они неудобств, связанных с грунтовыми дорогами, нарушением договора аренды и мойкой автомобиля, решать вам. По мне – определённо.
Добавить комментарий