На Пасху в этом году мы решили отправиться на юго-восток Германии, в национальный парк Саксонская Швейцария под Дрезденом, в считанных километрах от границы с Чехией. Этот регион, известный живописными видами, песчаными скалами и конечно знаменитым бастайским мостом, давненько маячил в наших планах, но мы всё не могли собраться. Всё же от Бремена до Дрездена – 5 с лишним часов езды, не лучшая поездка для обычных выходных. Так что Пасха, со своими 4-мя днями отдыха, была отличным шансом наконец собраться в дорогу.
День первый – замок Морицбург и бастайский мост
Нашей первой остановкой стал замок Морицбург к северо-западу от Дрездена. Замок (хотя по мне это скорее дворец, нежели замок) расположен на искусственном острове и со всех сторон окружён водой. Раньше здесь была охотничья резиденция саксонских курфюрстов, ну а сейчас внутри музей, так что вход открыт и простым смертным. Ничего особенного внутри нет, но если вас интересует история, то можно зайти посмотреть как жила знать несколько столетий назад.
В идеале, фотографировать Морицбург лучше на закате и обязательно в тихую безветренную погоду, когда замок очень живописно отражается в воде. Днём, да ещё при сильном ветре, получить интересный кадр намного сложнее, поэтому, побродив вокруг и сделав пару снимков на память, мы решили двигаться дальше.
Естественно, главным, что хотелось посмотреть в Саксонской Швейцарии был тот самый мост Бастай (Basteibrücke). Выстроенный почти два века назад из дерева и позднее перестроенный в камне, этот мост по сути является визитной карточкой региона, привлекая толпы туристов. На практике это означает, в том числе, что на Пасху отели и гостиницы поблизости разлетаются как горячие пирожки, даже по не самым демократичным ценам, поэтому лучше резервировать заранее. Мы в итоге остановились в городке Гориш (Gorisch) в двенадцати километрах к югу. До Бастая от него 15-20 минут езды, что в принципе не страшно.
Заселившись и наскоро перекусив, мы сели в машину и отправились в Бастай встречать закат. Добраться оказалось несложно – от парковки до моста всего десять минут ходьбы. В этом плане Бастай – одна из самых легкодоступных достопримечательностей региона, не нужно никуда карабкаться или взбираться.
Мост Бастай
Бастайский мост безусловно впечатляет, хотя мостом его назвать довольно сложно – он никуда не ведёт, а просто соединяет между собой несколько отдельно стоящих утёсов. Повсюду устроены смотровые площадки, с которых открываются виды на равнины внизу, реку Эльбу и скалы вокруг. Расположены они достаточно близко друг от друга и на то, чтобы неторопливо обойти их все потребуется от силы полчаса-час.
Классический, самый известный вид на бастайский мост открывается со скалы Фердинанштайн, попасть на которую можно свернув налево перед входом на мост. Правда, фотографировать отсюда лучше на рассвете. А вот с закатом всё немного сложнее, наблюдать его лучше с другой площадки, но лучшая её часть для фотографии вот уже несколько лет как закрыта, после того как от скалы отвалился большой кусок. Пришлось импровизировать.
День второй – дождь и больше скал
На следующее утро мы встали ни свет ни заря и отправились назад в Бастай фотографировать рассвет. К моему большому удивлению, мы оказались не первыми, на месте уже поджидала пара других фотографов. Тут надо сказать, что смотровая площадка на скале Фердинандштайн очень маленькая, буквально три на полтора метра, поэтому всё очень просто – кто первый, того и тапки, в смысле точка с лучшим видом. Нам ещё хватило места, а вот тем, кто пришёл позже, пришлось ютиться уже на самом краю. Тесновато, но зато можно пообщаться с коллегами по цеху и понаблюдать за тем, что и как делают другие фотографы.
Впрочем, лучше бы мы все дружно спали, поскольку на небе тем утром были сплошные серые тучи без намёка на просвет. Так что, промёрзнув битый час, мы так ни с чем и отправились назад в отель досыпать.
Бастайский регион — популярное место для скалолазания. На фото Папштайн
Вторую часть дня мы посвятили изучению двух других окрестных вершин – Папштайн (Papstein) и Лилиенштайн (Lilienstein). Вот тут уж пришлось попотеть – на обе ведёт относительно короткий (20-30 минут), но интенсивный хайк в гору. С обоих открываются отличные виды на равнину далеко внизу и на вершине обоих устроены небольшие кафе, где можно отдохнуть, погреться и выпить чего-то горяченького (ну или горячительного, кому как). Персонал каждое утро поднимается в гору на работу и каждый вечер точно так же спускается вниз. Ну что ж, неплохо – можно совместить приятное с полезным.
Виды с вершины Папштайн
Лично мне больше по душе пришёлся Лилиенштайн, хотя именно здесь мы всё-таки попали под дождь (в течение дня погода так и не улучшилась). Эта вершина немного выше, а виды и путь наверх здесь чуть поинтереснее. Кстати, не забудьте запастись монетами – парковки везде платные (3 евро), а автоматы принимают только железо. У нас монеты быстро закончились, и мы полдня стояли “зайцами”. Впрочем, для немцев такое немыслимо, поэтому никто особо не проверяет. Обошлось без последствий.
Лилиенштайн
На закат мы планировали подняться на ещё одну вершину, Пфаффендорф (Pfaffendorf), но к этому времени погода испортилась окончательно, и хлынул такой проливной дождь, что от этой затеи пришлось отказаться.
Папштайн. Температура +8 и моросит дождь, я в восторге
День третий – Шраммштайне и Чёртов Мост
Третье утро началось с уже становящегося традиционным подъёма в 5 утра. Катя в этот раз благоразумно осталась спать, а я упорно в третий раз отправился на Бастай, чтобы таки снять его на рассвете. Увы, вчерашняя ситуация повторилась почти один в один. Несмотря на то, что я выехал ещё раньше, я снова был лишь вторым, в небе снова были облака, и мы снова долго ждали когда же они рассеются (не дождались). Справедливости ради, свет был всё же получше, фото в шапке статьи снято как раз тем утром.
Рассвет как бы есть, но как бы и нету
Наш путь в этот день лежал на север, к известному фотографам мосту Ракоцбрюке (Rakotzbrücke), или, как его ещё называют, Чёртову Мосту. Но прежде чем отправляться в дорогу, мы решили немного исследовать более восточную часть Саксонской Швейцарии и подняться на гору Шраммштайне. Из всех вершин, до этой добираться дольше всего – около часа ходьбы от парковки – и сложнее всего, местами нужно взбираться по очень крутым лестницам.
Но и здешние виды того стоят – они гораздо интереснее и Папштайна и Лилиенштайна. Если окажетесь в Саксонской Швейцарии и у вас будет время ровно на одну вершину, то вам сюда. Даже в ярком полуденном солнце окрестности смотрятся потрясающе. А уж на закате или рассвете эти скалы и равнины наверняка выглядят просто волшебно. Будь у нас время, я бы обязательно вернулся сюда ближе к вечеру. Но, пора было ехать дальше, так что – в следующий раз.
Шраммштайне
Ракоцбрюке расположен в сотне километров к северу от Саксонской Швейцарии неподалёку от городка Вайсвассер (Weißwasser), который своими панельными многоэтажками вызовет умиление и приступ ностальгии у любого, кто вырос на постсоветском пространстве. Никакой практической нагрузки мост не несёт, да и не нёс никогда – небольшое озерцо, через которое он перекинут, можно обойти вокруг за десять-пятнадцать минут. В наши дни вход на мост закрыт из соображений безопасности, как людей, так и самой конструкции.
Возведён Чёртов Мост был, надо полагать, из чисто эстетических соображений – он выстроен в форме идеального полукруга, чтобы в спокойную безветренную погоду вместе со своим отражением в воде создавать иллюзию цельной окружности. Смотрится это действительно очень красиво, что делает это место очень популярным у фотографов (приезжайте заранее – как и в Бастае, площадка с классической композицией здесь тесная, а желающих всегда хватает).
Мы приехали часа за полтора до заката в надежде, что к вечеру моросящий дождик всё же прекратится. Дождь действительно вскоре прошёл, но света всё не было. Мы уже собирались было пойти в обход озера в поисках иной композиции, как совершенно неожиданно солнце выглянуло из-за туч и осветило всю сцену восхитительным мягким золотистым светом. Это продолжалось буквально несколько минут, но фотография, которую я сделал в эти мгновения, пожалуй, лучшая не только за вечер, но и за всю поездку.
Что ж, наверно это и правильно, назавтра предстояла долгая дорога домой, а заканчивать поездку всегда стоит на высокой ноте, не правда ли?
Добавить комментарий