Остров Калсой – одно из тех мест на Фарерских Островах, которые мне очень хотелось посетить. Ещё на этапе подготовки впечатляющие фотографии отвесных скал и узких тропинок с бездонными обрывами с обеих сторон вселяли в меня смешанное чувство восхищения и страха. Но в борьбе фотографа с инстинктом самосохранения победу в этот раз одержал первый, так что поездки на Калсой я ждал с особым нетерпением.
Попасть на Калсой можно на пароме из городка Клаксвик (Klaksvík). Поездка недолгая – всего минут 20, которые незаметно пролетают в постоянном перебегании от одного борта к другому и фотографировании красивейших пейзажей вокруг. Паром ни разу не выходит в открытое море, так что даже страдающим морской болезнью путешествие не должно доставить неудобств. Время отправления зависит от дня недели, проверить расписание можно здесь. На паром можно взять и машину, что весьма кстати, поскольку исследовать Калсой удобнее именно на автомобиле. На острове есть автобусное сообщение, но автобусы ходят редко, что существенно ограничивает свободу перемещения.
Вид с парома
К сожалению купить билет на паром заранее невозможно, проезд оплачивается на борту (цена за двух человек и машину туда и обратно составила, если не ошибаюсь, 200 фарерских крон). Всё бы ничего, но кораблик достаточно небольшой и вмещает около 15-ти автомобилей, так что если желающих переправиться много, то на борт можно и не попасть.
В нашем случае так и произошло – хотя мы приехали за 25 минут до отправления (на утренний рейс в 10:00), мы оказались лишь 17-ой или 18-ой машиной в очереди. К счастью, и после нашего прибытия очередь продолжила расти, так что руководство парома решило организовать дополнительный рейс сразу по возвращении судна. Правда, в итоге мы все равно потеряли целый час дожидаясь, пока корабль дойдёт до Калсоя, разгрузится-погрузится и вернётся обратно. Так что в разгар сезона лучше приезжать в порт заранее.
Потеряться на Калсое практически невозможно. Самые потрясающие виды открываются с северной оконечности острова, где расположен маяк Каллур (Kallur). К нему ведёт пешая тропа из деревеньки Тролланес (Trøllanes). На острове только одна главная дорога, проложенная с юга на север, и если просто следовать по ней до конца никуда не сворачивая, то приедете прямо в Тролланес. Единственная остановка, которую я рекомендую по пути, – в деревеньке Микладалур (Mikladalur), известной благодаря статуе Kópakonan (женщина-тюлень) и сопутствующей легенде.
Копаконан, женщина-тюлень
Больше в Микладалуре делать особо нечего. Мы планировали переждать там дождь, который лил непрерывно с момента нашего прибытия на Калсой, но, увы, городок совсем маленький, и мы так и не нашли ни одного кафе. Так что, сделав несколько снимков статуи, мы решили двигаться дальше, надеясь, что непогода всё же поутихнет к тому времени, когда мы доберёмся до Тролланеса.
Ориентироваться в Тролланесе очень просто. Просто следуйте по главной дороге, пока не упрётесь в Т-образный перекрёсток. Это и есть Тролланес. Справа будет небольшая парковка, слева – красное здание. Если пройти по дороге мимо этого здания, то вскоре выйдете к забору с красной калиткой. За этой калиткой и начинается путь к маяку.
Маршрут хорошо утоптан, так что следовать по нему просто. Но если вы всё же потерялись, то просто ищите ближайшие каменные руины – их довольно много по пути, и они точно так же выведут вас к маяку. Путь занимает не более сорока минут и не представляет никакой сложности для любого здорового человека. Зато виды, поджидающие в конце, легко оправдывают все затраченные усилия.
Тропа заканчивается у маяка, но самое интересное только начинается. Отсюда отходят две скалистые гряды, по вершине которых можно пройти. Западная гряда тянется на север и заканчивается точкой, откуда открывается захватывающий дух вид на маяк и окружающие его огромные утёсы. Отсюда была сделана известная фотография Калсоя для журнала National Geographic. Правда, чтобы добраться до площадки, придётся пройти несколько десятков метров по узенькой тропинке, с обеих сторон окруженной почти отвесными обрывами. Именно это место пугало меня больше всего при просмотре фотографий. Кажется, любое неловкое движение здесь может стать последним.
К счастью, на самом деле тропинка гораздо безопаснее чем кажется по фотографиям. Её ширины вполне достаточно, чтобы прогуляться по ней без опасений оступиться. Несмотря на влагу от прошедшего дождя и сильный ветер, мы без каких-либо проблем дошли до конца гряды и обратно. Конечно, полностью исключить риск нельзя, и каждый должен сам решить, стоит ли он того. Но, если ступать аккуратно, то вероятность упасть в океан стремится к нулю.
Восточная гряда гораздо длиннее, но пугает куда меньше. Так что если западная показалась вам чересчур рискованной, то обязательно прогуляйтесь по восточной. Восхитительный вид назад на западную гряду, маяк Каллур и острова Стреймой и Эстурой на горизонте ничем не уступает на красоте и величию той картине, что открывается с противоположной стороны.
Увы, нам не повезло с погодой. Дождь в какой-то момент прекратился, но вскоре начался снова. Сильный ветер не желал утихать, и хоть я и рискнул поднять в воздух дрон, мне не удалось получить те съёмки, которые хотелось, а сам дрон чуть не унесло в океан. Гигантские скалы маскируют настоящую силу ветра высоко над землёй, так что будьте бдительны, если хотите заснять Калсой с высоты. Мы провели на вершине целый час, но погода продолжала ухудшаться, видимость совсем упала, а небо затянуло сплошной серой дымкой. Я до последнего момента надеялся на хороший свет, но, к сожалению, этого так и не случилось.
Несмотря на это, я очень доволен получившимися фотографиями, но, конечно, хотел бы посетить Калсой в других условиях и с другим освещением. Это поистине потрясающее место, которое восхищает, завораживает и стоит того, чтобы возвращаться сюда неоднократно. И если я когда-нибудь опять окажусь на Фарерах, Калсою непременно найдётся время в моём расписании.
Фотографии неспособны передать всё великолепие Калсоя, так что обязательно также посмотрите моё видео об этом удивительном уголке Фарер (на английском языке).
Добавить комментарий